Історія Миколаїва: Сіверсів маяк якому понад 150 років з висоти пташиного польоту (ФОТО)

Опубликована: 20 Июль, 16:26

567

Маяк, якому понад 150 років. Півтора століття Передній Сіверс маяк разом зі своїм «колегою» допомагають кораблям безпечно долати прибережну акваторію морського порту, висвітлюючи їм шлях червоним світлом.

Фото якого з висоти пташиного польоту показав на своеї фейсбук-сторінці миколаївський политолог Федір Левченко.

Перш за все треба наголосити, що Сіверсових маяків два! І розповідати про 1 маяк, не згадавши другий — не дуже правильно. Тому ця стаття про 2 Сіверсові маяки.

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАШ ТЕЛЕГРАМ!!!

Історична довідка

Маяк СІВЕРСІВ ПЕРЕДНІЙ (як і маяк СІВЕРСІВ ЗАДНІЙ) — маяки Миколаївського району Держгідрографії. Обидва маяки було встановлено у 1866 році на Сіверсовій косі: Передній — на краю коси, а Задній — за 2778 м від Переднього.

Назви маяків походять від назви Сіверсової коси, на якій стоїть передній маяк. 200 років тому тут був Сіверсов хутір — дача моряка Сіверса. Сама ж коса ще в ХVІІІ столітті носила назву Павлова коса, яке їй дали запорізькі козаки на ім’я начальника артілі, яка займалася виловом риби в цьому місці. Однак в 20-х роках ХІХ століття неподалік від неї був створений Сіверсів хутір — дача виділена моряку Чорноморського флоту на прізвище Сіверс. Хутір дав назву і косі.

Спочатку це були звичайні дерев’яні башти, що мали форму зрізаної піраміди з ліхтарями, які забезпечували безпечне проходження суден на цій ділянці річки Південний Буг.

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАШ ТЕЛЕГРАМ!!!

Внаслідок штормів, під дією яких видозмінювався профіль Сіверсової коси, змінювалися й глибини, тому Сіверсові маяки кілька разів довелося перебудовувати та переобладнувати. Так, на Передньому маяку у 1886 році замість дерев’яної було збудовано білу кам’яну чотиригранну башту, сполучену із житловим двоповерховим будинком. На верхньому поверсі встановили два освітлювальні прилади: відбиваючий, з двома рефлекторами, що світив постійним червоним вогнем із вікна головного фасаду у напрямку створної лінії, та заломлювальний — у вікні правого бокового фасаду башти.

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАШ ТЕЛЕГРАМ!!!

На Передньому маяку у 1871 році було змінено характер вогню: замість червоного він став світити у напрямку створу постійним білим. Після Другої Світової війни Сіверсові маяки знову перебудували. І сьогодні разом із Костянтинівськими вони формують два створи, забезпечуючи плавання по 11 та 12 колінах Бузько-Дніпровсько-Лиманського каналу.

У 1967 році маяк Сіверсів Передній було модернізовано. Нині — це біла, а у бік створу — червона з білою вертикальною смугою шестигранна кам’яна башта. Колір вогню — червоний, дальність видимості — 15 миль. За несприятливих погодних умов світить і вдень. Задній Сіверсів маяк у 1975 році також було модернізовано. Сьогодні — це добротна кам’яна башта, верхня частина якої оранжевого кольору, а нижня — білого. Світить постійним білим вогнем з дальністю видимості 16 миль. За несприятливих погодних умов світить і вдень.

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАШ ТЕЛЕГРАМ!!!

Маяк Сіверсів Передній — координати

Географічні координати: широта — 46° 53.6` N; довгота — 32°00.8` E.
Висота башти від основи — 18 м.
Висота вогню від рівня моря — 16 м.
Дальність видимості вогню — 15 миль.

Безперебійну роботу маяка забезпечують кілька людей. Сім’ї доглядачів живуть тут же, в спеціальному будиночку. Щоб дістатися до маяка, потрібно пройти через парк «Дружба» або сосновий ліс.

Побачити ці маяки досить просто. До Передньому з Жовтневого проспекту веде вулиця Менделєєва, пройшовши по якій і минувши невеликий сосновий лісок можна вийти прямо до цікавого об’єкту. А Задній маяк взагалі розташований прямо серед житлових будинків Ш. Балкі і навіть має адресу — ул. Маячная буд.2.

Маяк Сіверсів Задній — координати

Географічні координати: Розташований за 1,5 милі від Переднього.
Висота башти від основи — 10 м.
Висота вогню від рівня моря — 45 м.
Дальність видимості вогню — 16 миль.

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАШ ТЕЛЕГРАМ!!!

Екскурсія на Сіверсів маяк

З 2019 року Передній Сіверсів маяк відкритий для екскурсій! Раніше, за часів СРСР, все маяки були виключно військовими, закритими об’єктами і підпорядковувалися Гідрографічної службі Чорноморського флоту Тобто фактично кожен маяк представляв собою окрему військово-морську частину. Зі здобуттям незалежності України ситуація змінилася і з початку 1994 року це маяки стали цивільними об’єктами і в даний час структурно підпорядковані Державній установі «Держгідрографія» Міністерства транспорту та зв’язку України.

Перелік відкритих для відвідування туристами маяків викладено у Правилах відвідування. Там же наведено контакти відповідальних осіб. Правила опубліковано на офіційному сайті установи.

Джерело: sunkissed.com.ua

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАШ ТЕЛЕГРАМ!!!

Читайте також: Незавидная судьба недостроенного корвета «Владимир Великий» на уничтоженном ЧСЗ (ФОТО)

Читать еще

Читать все новости